Cara Perawatan Motor Matic, Perhatikan Komponen Utama!

Saat ini, motor matic menjadi primadona di kalangan pengendara roda dua. Jenis motor ini disukai oleh golongan remaja dan dewasa. Terlebih lagi, terdapat beragam pilihan yang disesuaikan dengan gaya masing-masing. 

Meskipun penggunaannya mudah, cara perawatan motor matic memerlukan perhatian. Perawatan yang baik akan menjaga performa tetap optimal. Pengalaman berkendara menjadi menyenangkan.

Cara Perawatan Motor Matic pada Komponen Utama

Motor matic sangat digemari karena tidak memerlukan operan gigi secara manual. Kendaraan jenis skuter ini memanjakan pengendara dengan tarikan gas dan rem saja. Sistem transmisi yang simple dan sangat praktis. Sehingga memudahkan pengguna untuk menyusuri jalanan.

Sudah bukan rahasia lagi, kendaraan matic ini digunakan dalam kegiatan sehari-hari. Agar kondisi tetap prima, maka perlu melakukan perawatan yang benar dan tepat. Selalu lakukan servis secara berkala pada komponen-komponen utama.

Perawatan Oli Mesin dan Gardan

Pengguna perlu mengganti oli mesin dan gardan secara rutin setiap 2.000 km sampai 3.000 km. Sebab, oli merupakan komponen penting dalam kinerja skuter matic. Oli berguna untuk melumasi setiap komponen pada mesin. Selain itu juga sebagai pendingin mesin. Selalu gunakan oli yang sesuai rekomendasi pabrik. Agar motor selalu berfungsi optimal.

Perawatan Busi Motor

Sistem pembakaran pada skuter otomatis bergantung pada kondisi busi. Ini sangat berkaitan dengan kinerja mesin motor matic itu sendiri. Sebab, busi yang baik akan mengeluarkan percikan api listrik untuk proses pembakaran pada ruang mesin. Segera lakukan penggantian busi yang sudah aus. Pastikan busi baru sesuai dengan spesifikasi yang dibutuhkan kendaraan.

Pemeriksaan Kampas Rem

Semakin sering digunakan, kampas rem motor akan habis. Kampas rem yang aus harus segera diganti dengan yang baru. Apabila tidak dilakukan penggantian, maka rem tidak berfungsi secara maksimal. Pemeriksaan ini dilakukan untuk memastikan keamanan dalam berkendara. Biasakan untuk melakukan pengecekan setiap 20.000 km.

Pengecekan Sistem Listrik

Lampu redup atau motor mati mendadak bisa menjadi tanda kerusakan pada sistem listrik. Sistem kelistrikan yang rusak dapat membahayakan diri sendiri maupun orang lain saat berkendara. Biasanya, pemeriksaan dilakukan dari kondisi aki, sekering, kabel dan konektor.

Tune Up Motor

Tune up motor merupakan tindakan mengembalikan performa seperti semula. Dilakukan dengan mengecek dan memperbaiki seluruh komponen mesin pada kondisi terbaik. Perbaikan ini tidak hanya menjaga kinerja tetap optimal. Juga dapat memperpanjang umur skuter. Sangat dianjurkan untuk memperbaiki kondisi mesin yang menurun.

Pemeriksaan Filter Udara

Pada skuter otomatis ini, filter udara berguna untuk menyaring kotoran yang masuk melalui ruang pembakaran. Filter yang baik selalu dalam kondisi bersih. Agar ruang pembakaran mendapatkan pasokan udara maksimal. Tarikan gas terasa ringan. Sedangkan saringan yang kotor dapat menghambat kinerja sistem pembakaran.

Perawatan Suku Cadang

Agar motor matic nyaman digunakan berkendara, maka harus rutin merawat suku cadang. Suku cadang merupakan komponen penting untuk performa mesin. Komponen suku cadang terdiri dari aki, filter oli dan van belt. Ketiga bagian tersebut harus dilakukan penggantian dalam jangka waktu tertentu.

Penggantian Ban

Berkendara akan terasa nyaman dan aman saat menggunakan ban yang terawat. Segera lakukan penggantian jika ban sudah aus. Penggantian ban ini harus sesuai dengan standar ukuran pabrik. Agar ban tetap awet, hindari mengangkut beban melebihi kapasitas.

Pada dasarnya, cara perawatan motor matic perlu diperhatikan dengan baik. Perawatan perlu dilakukan secara berkala agar kinerjanya tetap optimal. Dengan cara yang tepat, pengendara akan selalu nyaman dan aman melintasi jalan raya.